Ања Јевић: Професионални возачи нису туристи, правила ЕУ не смеју да угрозе рад и снабдевање

anja.jevic

Народна странка пружа пуну подршку превозницима из Србије и региона који упозоравају на озбиљне последице пооштрeне примене правила на границама Европске уније.

Како се наводи, прописи који су осмишљени ради контроле туристичких боравaка и миграција данас се примењују на људе који обављају посао од виталног значаја за економију, снабдевање и функционисање тржишта.

Према оцени Народне странке, реч је о судару правила и стварности, јер се механизми за контролу боравка примењују на оне који нису дошли да „бораве“, већ да обаве посао који одржава трговину и индустрију. Иако је Европска унија пооштрала систем ради безбедности и контроле прекорачења боравка, у пракси је, како се истиче, занемарена чињеница да професионални возачи из трећих земаља у шенгенски простор улазе често и на кратко, због чега се њихов рад административно изједначава са туристичким боравком.

Последице овакве примене правила су, како се наводи, директне и мерљиве – отказивање тура, раст трошкова транспорта, кашњења испорука, поремећаји у ланцима снабдевања и ризик од блокада које наносе штету свима. У саопштењу се упозорава да сваки режим који доводи возаче у опасност да буду санкционисани не због прекршаја, већ због природе посла који обављају, угрожава стабилност тржишта и нормално снабдевање робом, укључујући лекове и основне животне намирнице.

Народна странка позива надлежне органе у Србији да, у координацији са свим погођеним државама региона, упуте званичан захтев институцијама Европске уније да се хитно уведе изузеће за професионалне возаче у међународном теретном саобраћају од правила 90/180. Како се наводи, неопходно је и увођење јасних и уједначених правила примене на свим граничним прелазима, уз проверу кроз стандардну транспортну документацију, као што су ЦМР и тахографи.

Дугорочно, Народна странка сматра да је потребно успоставити јединствен и одржив шенгенски режим за професионалне возаче, кроз посебну дозволу или визу за рад у транспорту која би важила на територији целе Шенген зоне, на начин који је предвидив, применљив и отпоран на злоупотребе.

Аутор: