Синдикат: Јура Лесковац смањује производњу, 300 радника на плаћеном одсуству

1718786242-jura1.format-avif.width-1200

Самостални синдикат металаца Србије саопштио је данас да компанија Јура (Yура) Лесковац планира да запосленима понуди споразумне раскиде уговора о раду, док је истовремено поднет и захтев за упућивање око 300 радника на плаћено одсуство током целе 2026. године, уз накнаду од 60 одсто зараде.

Ове мере долазе као последица озбиљног пада поруџбина и смањења активности на европском тржишту аутомобилске индустрије, упозорио је Самостални синдикат металаца Србије уз напомену да је стање у домаћој аутомобилској индустрији забрињавајуће.

Према подацима Самосталног синдиката металаца Србије, током 2025. године укупно 12.640 радника у сектору аутомобилске индустрије у Србији било је упућено на плаћено одсуство дуже од законом дозвољених 45 радних дана, што је, како се наводи, резултирало отпуштањем више од 6.000 запослених.

Додаје се да је негативан тренд настављен и почетком 2026. године.

Синдикат је посебно упозорио да случај Јуре Лесковац неће бити усамљен, јер се сличне мере најављују и у другим фабрикама аутомобилске индустрије широм земље, нарочито у неразвијеним деловима Србије.

Иако се мере формално спроводе у складу са важећим законодавством, из синдиката су истакли да је додатни проблем то што већина запослених има мање од 10 година радног стажа, па су њихове отпремнине у случају губитка посла углавном ниже од 200.000 динара, што није довољно за обезбеђивање основне егзистенцијалне сигурности.

Представници Самосталног синдиката металаца Србије, како је наведено, изнели су ове податке и на састанку са председником Владе Србије Ђуром Мацутом, одржаном 21. јануара 2026. године, оценивши да је стање у аутомобилској индустрији достигло критичну тачку.

Синдикат је затражио хитну и конкретну реакцију државе, надлежних институција и социјалних партнера, упозоравајући да свако даље одлагање одлука може довести до масовних отпуштања и даљег погоршања социјалног положаја радника, посебно на југу Србије.

Foto N1

Бета/Н1

Аутор: