Град Ваљево и Ласта договорили споразумни раскид уговора о превозу путника
Скупштина града Ваљева усвојила је данас предлог о споразумном раскиду уговора о јавно-приватном партнерству са СП „Ласта“, као и одлуку о покретању поступка за избор новог партнера који ће обављати градски и приградски превоз на тој територији, објавио је портал Колубарске.рс.
За те предлоге је гласало 30 одборника, није било против, нити уздржаних од 51 одборника колико броји сазив скупштине града. Након вишедневног потпуног застоја у градском и приградском саобраћају градско руководство „преломило“ је, како је наведено, да прихвати предлог превозника о споразумном раскиду уговора, а ту одлуку усвојили су одборници.
Градоначелник Ваљева, Лазар Гојковић истакао је да је примарни циљ био хитна нормализација превоза и заштита интереса грађана.
Нагласио је да је град одлучио да прихвати споразумни раскид, а не једнострани, искључиво како би се осигурао континуитет превоза у прелазном периоду у наредна четири месеца, колико је потребно за спровођење новог поступка, јер се „Ласта“ овим документом обавезује да ће возити на свим линијама из уговора до избора новог концесионара.
Гојковић је објаснио да би једнострани раскид или увођење ванредне ситуације захтевали дуге процедуре и преговарачке поступке који би град оставили без аутобуса на најмање месец дана.
Као један од најважнијих наредних корака, градоначелник је најавио формирање стручне комисије која ће радити на изради новог концесионог акта, упутивши притом јавни позив и одборницима опозиције да предложе своје стручњаке за овај тим.
Циљ је да процес буде потпуно транспарентан уз учешће свих политичких актера, али и да се уради темељна ревизија свих градских и приградских линија. План је да се превоз „препакује“ према стварним потребама грађана, са посебним фокусом на усклађивање ђачког и редовног линијског саобраћаја.
Говорећи о будућности градског превоза, градоначелник је најавио драстично строже критеријуме за новог партнера. Истакао је да ће град поставити најригорозније услове који подразумевају апсолутно нова и климатизована возила, а разматра се и увођење хибридних аутобуса како би грађани Ваљева добили услугу на највишем могућем нивоу.
Гојковић је признао да у тренутном систему постоје нерационалности које трају годинама, наводећи пример линија у приградском саобраћају на којима се прода само једна карта у једном смеру.
Нагласио је да је возило најскупље када стоји или када вози само једног путника, због чега стручни људи морају да преиспитају линије које датирају још из 2004. и 2006. године.
Градоначелник је закључио да је спреман на разговор са мештанима сваке месне заједнице како би се пронашло најбоље решење. Поступак за избор новог партнера, према проценама, трајаће између три и пет месеци, а до тада ће саобраћај одржавати СП „Ласта“ у складу са потписаним споразумом о раскиду.
На питање одборника опозиције ко гарантује да ће превозник испоштовати одредбе споразума да ће обављати превоз у складу са уговором који је потписан 2019. године и како то да превозник одједном може да добије гориво од Нафтне индустрије Србије (НИС), а обуставио је превоз јер, наводно, НИС није испоручио гориво, градоначелник је рекао да је то проблем „Ласте“.
„То није наш проблем. Ја сам чуо како се довијају друге општине где је ‘Ласта’ такође превозник, али ја у то не улазим. Зато идемо на споразумни раскид, а не на једнострани, да не бисмо изгубили превоз у наредна четири месеца. Идемо на то да се они обавежу да возе до избора новог превозника. Како ће се довијати за гориво, то је њихова ствар, али кључно је да се мора испоштовати споразум“, рекао је Гојковић.
Ласта од прошле недеље, пренели су медији, није обављала превоз на 24 линије због немогућности да добије гориво од НИС-а због великог дуга тој компанији.
Foto: K. Bondžulić/Danas
Аутор:
