Pripadnici Mup, odnosno Uprave saobraćajne policije, od petka, 10. februara, počeće sankcionisanje vozača koji prođu vozilom na crveno svetlo semafora ispred raskrsnice ili obeleženog pešačkog prelaza, a na osnovu snimaka zabeleženih kamerama sistema video-nadzora Grada Beograda.
Ovo je još jedan vid kontrole bahatih vozača, koji bi dodatno mogao da reguliše brzu i nasilnu vožnju.
Kamere koje su postavljene ispred raskrsnica ili pešačkih prelaza na kojima je saobraćaj regulisan semaforima, pomoću odgovarajućeg softvera detektovaće vozila koja prođu semafor na znak crvenog svetla i automatski beležiti video-snimak učinjenog prekršaja.
Vlasniku, odnosno korisniku takvog vozila biće upućen poziv da u roku od osam dana dostavi potpune i tačne podatke o identitetu lica koje je učinilo prekršaj.
Ukoliko vozilom u tom trenutku nije upravljao vlasnik, on je dužan da dostavi overenu pisanu izjavu na osnovu koje se na nesporan način može utvrditi koje lice je upravljalo vozilom u vreme napravljenog prekršaja.
Za prolazak vozila na crveno svetlo semafora, odnosno za nezaustavljanje vozila ispred pešačkog prelaza koji je regulisan semaforima, Zakonom o bezbednosti saobraćaja na putevima propisana je novčana kazna u rasponu od 20.000 do 40.000 dinara ili kazna zatvora u trajanju do 30 dana, šest kaznenih poena i zaštitna mera zabrane upravljanja vozilom u trajanju od najmanje tri meseca.
Prema dostupnim podacima MUP od prošle godine, ovo ministarstvo već je postavilo 633 kamere na 262 lokacije u prestonici. Taj broj uključuje 357 fiksnih i 149 pokretnih kamera, kao i 127 „saobraćajnih“ kamera koje su povezane na softver koji automatski prepoznaje registarske tablice.
Prisutne u svih deset centralnih beogradskih opština, najviše ovakvih kamera ima na Novom Beogradu (63). Najvidljivija raskrsnica sa četiri „saobraćajne“ kamere na ovoj opštini je ona na uglu Bulevara Mihajla Pupina i Ulice Milentija Popovića između hotela „Hajat“ i tržnog centra „Ušće“. Isti broj kamera je i na raskrsnici ulica Jurija Gagarina i Dr Ivana Ribara, kao i na raskrsnici Vojvođanske i Gandijeve ulice.
NAJVIŠE STRADA ZBOG POJASA
OD poginulih u saobraćaju tokom prethodne godine, svaki četvrti nije imao sigurnosni pojas. I dok se na prednjim sedištima on koristi u 90 odsto slučajeva, na zadnjim je brojka poražavajuća, jer je manja od 20 odsto. Kako kažu u policiji, jedna od glavnih mera koja bi se mogla primeniti prilikom vožnje pod dejstvom alkohola jeste trajno oduzimanje vozila.
Š. M. Novosti
