Значајан пад продаје половних аутомобила обележио је годину иза нас. Купци половњака и даље преферирају дизел мотор, а већина купљених возила је старија од 10 година, наводи се у анализи коју је урадио сајт „Половни аутомобили“.
Претходни период у аутомобилској индустрији обележио је, како је оцењено, поремећај ланца снабдевања и производње нових возила, као и дефицит сировина и компоненти.
Услед тога, на тржишту се појавио дисбаланс понуде и потражње који датира још од појаве пандемије вируса ЦОВИД-19, а додатно је продубљен сукобима у Украјини и актуелним дешавањима у свету. Оваква ситуација одразила се и на тржиште половних аутомобила и резултирала мањом понудом, али и растом цена. Колико је целокупна ситуација утицала на саму продају половњака, открива део традиционалне годишње анализе тржишта сајта Половни аутомобили.
Ова анализа обухватила је продајне резултате у 2022. години, кретање цена половних аутомобила, као и анкету спроведену међу 11.400 корисника, односно купаца и 189 трговаца аутомобилима, којом су испитани њихови ставови и прогнозе за наредни период. Даље у овом тексту биће више речи о самој продаји, најпродаванијим брендовима и врсти горива.
Према поменутој анализи, коју је спровео сајт Половни аутомобили на основу података прикупљених у сарадњи са „ЦУБЕ Теам“-ом, продаја половних аутомобила из увоза током 2022. године мања је за 15 одсто у односу на продају остварену у током 2021. године. Податак који је донекле изненађујућ јесте да је продаја половних аутомобила из увоза у 2022. години мања за 8 одсто од њихове продаје у 2020. години, када је на снази било ванредно стање и локдаун.
Значајно је да се осврнемо и на раније податке, односно анкету сајта Половни аутомобили реализовану током маја претходне године, у оквиру које су продавци аутомобила поделили своја очекивања од продаје, а која су већ тада указивала на могућност остваривања слабијих продајних резултата у 2022. години. Услед сукоба у Украјини, чак 74 одсто тада анкетираних трговаца навело је да очекује пад продаје, 18 одсто сматрало је да актуелна ситуација неће имати ефекте на продају, док је свега 7,5 одсто очекивало раст продаје.
Ипак, с обзиром да се полако поново стабилизују ланци производње, није мала могућност да нам текућа година донесе нешто боље продајне резултате. Свакако, важно је истаћи да се то неће догодити преко ноћи, већ да је потребно време да се успостави нарушени баланс понуде и потражње, који даље диктира и цене.
У складу са тим су и резултати нове анкете коју је спровео сајт Половни аутомобили током јануара ове године. Они се веома разликују од њихових прогноза за 2022. годину. Наиме, чак 46 одсто продаваца очекује раст продаје у наредном периоду. Око 30 одсто њих ипак верује да ће продаја бити на истом нивоу као претходне године, а 24 одсто наводи да очекује пад продаје.
Који половњаци су се највише продавали?
Као и ранијих година, у 2022. години највећи број купаца половних аутомобила одлучио се за куповину оних са дизел мотором. Стога, чак 65 одсто продатих половних аутомобила чинила су возила са дизел мотором, а 31 одсто на бензин.
Први на листи најпродаванијих половњака је и ове године Волксwаген, док га редом следе: Опел, Пеугеот, Ауди и Ренаулт.
Када је реч о годишту, интересантан је податак да су се у прошлој години највише куповали половњаци произведени између 2007. и 2010. године, а управо ова годишта чинила су готово 38% укупне продаје половних аутомобила у претходној години. Тако, није зачуђујућ ни податак да је готово 80% свих продатих половних аутомобила у 2022. години старије од 10 година, наводе „Половни аутомобили“.
Данијела Пашић Н1
