ДВЕРИ Инђија: ВИШЕГОДИШЊИ ПРОБЛЕМ СА ЈАВНИМ ПРЕВОЗОМ

Како су навели из Двери Инђија, садашња власт жели да представи како су јавно-приватна партнерства спас и најбоље решење за превоз грађана.

• Иза такве намере власти се крију и многи уговори којима је за циљ да се јавна предузећа по градовима и општинама широм Србије упуштају у јавно-приватна партнерства, веома често правећи уговоре на штету грађана. Баш такав пример лошег решења је и уговор о јавном приватном партнерству(ЈПП) потписан између општине Инђија и „Ласта“ А.Д. Грађани општине Инђија имају вишегодишњи проблем са градским и приградским превозом. Дешава се да се аутобус „Ласте“ не појави по реду вожње, из само њима знаних разлога. По неколико сати нема аутобуса или једноставно уопште не дође. Превоз у Инђији постаје мисаона именица, посебно у зимском периоду, када је велика хладноћа, када се поред нередовних полазака, дешавају и учестали кварови аутобуса. Оно што је велики проблем, то је да грађани који иду на посао и деца у школу плаћају месечне карте, а аутобуса нема, па се сналазе на разне начине да би дошли у школу и на посао. Због лошег функционисања превоза грађани, радници и ђаци много више пара издвајају за превоз, него што би то у нормалним условима било. Власт се само мало више позабави проблемом превоза уочи локалних или републичких избора. Пре избора и после избора тема превоза буде маргинализована. Уколико заиста садашња власт жели да изађе у сусрет грађанима и реши проблем превоза на много квалитетнији начин, мора да онемогући монопол који има „Ласта“. Да се омогући да и други превозници могу да конкуришу за поједине линије. Тада се не би улазило у јавно-приватно партнерство. У том случају би се расписивале јавне набавке за поједине аутобуске линије са тачним распоредом вожњи у току данам наводи се још у саопштењу Двери Инђија.