Грађани који станују у југоисточној радној зони у делу улице Краља Петра Првог где живи и ради неколико хиљада радника. Та радна зона је одвојена од остатка Инђије краком пруге Инђија – Шид , а давних дана преко те пруге изграђен је надвожњак преко којег прелази магистрални пут М22. Тај надвожњак никад није имао пешачку стазу, те су грађани из тог дела Инђије у центар ишли испод њега, тачније прелази су дивљи пружни прелаз.
Сада из Железница Србије, због реконструкције пруге Инђија – Шид кажу да ће бити подигнут зид , а није испланиран никакав прелаз за пешаке и бициклисте. То значи да ће једина пешачка комуникација грађана из тог дела Инђије са остатком града бити надвожњак који нема пешачку стазу. Преко тог надвожњака прелази 10.000 возила дневно. Грађани Инђије преласком преко надвожњака страхују за своју безбедност. Поставља се питање како ће мала деца ићи у школу, како ће стари ићи до апотеке, како ће радници и житељи овог дела Инђије ићи на свој посао?
Покрет Живим За Србију Инђија
Насловна фото:Извор: Пиxабаy/Ртв
