Zbog radova na kontaktnoj mreži na Trgu republike, nadležni su privremeno ukinuli trolejbuse na linijama 41 i 28. Oni nisu zamenjeni autobusima, a radovi će, kako je najavljeno trajati do 27. marta.
Trolejbusi su, kako nadležni kažu, privremeno ukinuti, zbog demontaže stare i montaže nove kontaktne mreže na Trgu Republike.
Na licu mesta su, javlja reporterka N1, majstori Beograd puta koji uveliko rade, tako da je izmešteno i stajalište koje se nalazilo ispred zgrade poznate kao Staklenac preko puta Trga Republike.
Ivan Banković iz sindikata GSP Centar za N1 kaže da zapravo radovi na izgradnji kružnog toka još uvek nisu počeli.
„Ovo što mi sada vidimo ovde su dve vrste radova, prva vrsta radova je započela još 5. marta i zvanično se to vodi kao rekonstrukcija Trga Republike, verovatno bi nam bilo dosadno da nemamo rekonstrukciju Trga Republike nq svakih nekoliko meseci, navikli smo se na to. Suština jeste da će ove kocke biti zamenjene asfaltom, a nakon toga prelazi se na radove koji su preko puta nas, a tu se radi o kontaktnoj mreži za trolejbuse, a upravo u sklopu projekta izgradnje kružnog toka“, navodi Banković.
Dodaje da od 5. marta tri autobuske linije 24, 37 i 44 imaju izmenjenu trasu.
„Stajalište u blizini kojeg se sada nalazimo, dakle autobusko stajalište Trg Republike u smeru ka Dorćolu je ukinuto, a ono što moram da kažem jeste da su zvanično ti radovi najavljeni da će trajati do 17. marta“, kaže Banković.
On ističe i da su trolejbuske linije 28 i 41 ukinute, a vozila sa linije 29 će saobraćati skraćeno od terminusa u Medakoviću do Trga Slavija, a uz postojanje autobuske linije 22a koja saobraća kao lokalna linija od Slavije do Studentskog trga.
„I ja sam imao pitanja poznanika i velikog broja sugrađana iz kog razloga nije moglo da se organizuje veći broj autobuskih linija upravo na ovom potezu od Slavije do Studentskog trga. Podsetiću da tu imamo i liniju Eko 2, tako da faktički imamo dve linije plus liniju 31 i bojim se da je ovo iznuđeno rešenje, e što se tiče javnog prevoza. Videli ste i sami, evo sada je oko 10 sati ujutru pa se već sporadično stvara gužva, stvaraju se zastoji, a zamislite kako to izgleda u tri ili četiri popodne“, naveo je Banković.
Ističe da se radi na izgradnji nove mreže, odnosno šest kontaktnih stubova za trolejbuse, a biće uložena i dodatna sredstva, dakle da bi se postavila nova mreža, što između ostalog ide u prilog tome da su trolejbusi potrebni Beogradu.
A da li je realno da bude ispoštovan rok za završetak radovi koji je naveden – do 27. marta što se tiče trolejbusa na linijama 41 i 28.
„Ne pamtim kada smo imali poslednji put radove, a da su ispoštovani bilo koji rokovi. To zaista smatram da jeste problem, to utiče na organizaciju javnog prevoza, stvara probleme svim sugrađanima, i prevoznicima pa i GSP-u. Bolje da imate u startu informaciju o tome da će radovi trajati nešto duže, da se da neki zaista optimalan i realističan rok nego da imate situaciju da se najave da će radovi trajati dve nedelje, pa posle dve nedelje idemo na još dve nedelje, pa posle te dve nedelje na još dve nedelje. To je zaista besmisleno, tako da nemam stvarno neka očekivanja da će to biti u roku završeno“, naglasio je.
Foto Printdskrin n1
Tijana Zarić N1
