Nekako kada su vanredni beogradski izbori bili izvesni, pojavila se informacija da će se proširiti Smederevski put od „Tri tiganja“ pa do skretanja za Bubanj potok. Međutim, neposredno pre toga da se Smederevski put neće proširiti rečeno je i u Skupštini grada Beograda, kao i od strane Andreja Vučića.
Odbornik u gradskoj Skupštini i predsednik OO SPS-a Grocka, Dr Đorđe Stanojević krajem februara ove godine zatražio je proširenje Smederevskog puta na četiri trake, kako bi se rasteretila ova deonica.
Stanojević je tada rekao da je Smederevski put kroz GO Grocku posebno opterećen, pogotovo od kako je izgrađena spalionica u Vinči. Prema njegovim tadašnjim rečima, dnevno od Bubanj potoka u Leštanima i kroz Kaluđericu prođe bar 300 kamiona čistoće, te su gužve nesnosne. Stanojević je istakao da se radi o delu Smederevskog puta od Malog mokrog luga do Grocke.
Gradonačelnik Beograda, Aleksandar Šapić drsko je odgovorio na zahtev Stanojevića, podsećajući ga da je on deo vladajuće koalicije. Šapić je istakao da će na tom delu Smederevskog puta se „ukinuti šine“, te će se saobraćaj rasteretiti. O rekonstrukciji dela Smederevsakog puta, koji je ovih dana aktuelna tema, ni reči nije došlo od strane odlazećeg gradonačelnika.
Vučić u Kaluđerici nedavno rekao da se Smederevski put ne spominje
Polovinom jula ove godine, na Mesnom odboru naprednjaka u Kaluđerici pojavio se brat predsednika Srbije, Andrej Vučić. Prema rečima onih koji su prisustvovali ovom sastanku, od strane Vučića je izrečeno da se za buduće izbore u narodu spominje sve što se do sada uradilo, ali da se proširenje Smederevskog puta ne spominje jer za to para nema.
Ipak, kada su izbori za grad Beograd postali izvesni u medijima se pojavila informacija da će se krenuti u proširenje Smederevskog puta. Navodno, sada već za nedelju dana počinje rekonstrukcija i proširenje Smederevskog puta od Tri tiganja do Vinče.
Kako je rečeno, pored rekonstrukcije kolovoza, radovi će obuhvatiti izgradnju novog profila saobraćajnice koji će podrazumevati dodatnu traku za svaki smer, kao i obostrane trotoare za pešake. Na ovom delu Smederevskog puta širenje profila saobraćajnice moguće je izvesti bez eksproprijacije, a putni pojas ima i više nego dovoljnu širinu za planirane radove. Sa po dve trake po smeru, biće dupliran trenutni kapacitet i značajno ubrzan saobraćaj, ali bez razdelnog pojasa između traka i bez zaštitnog pojasa za pešake, pa će biti neophodna ugradnja ograda i pasarela kako bi se povećala bezbednost svih učesnika u saobraćaju. Radove finansira Grad Beograd i biće izvođeni etapno, a završetak se u najboljem slučaju može očekivati krajem naredne godine.
Međutim, ostaju mnoga pitanja nedorečena. Jedno od njih je i pitanje kako će se rešiti uključenje na Smederevski put nekoliko desetina ulica koje se naslanjaju na isti, ako se uzme u obzir da će na ovoj deonici biti dupla neprekidna traka. Iz svega navedenog, meštani sumnjaju da je najava rekonstrukcije Smederevskog puta samo izborna farsa.
Za Žig info:
Željko Matorčević
