У Београду је обележен завршетак прве фазе изградње Железничке станице Београд-центар у „Прокопу“. Завршетком радова омогућен је железнички саобраћај у станици на осам од укупуно десет пројектованих колосека.
Станица „Прокоп“, која се до сада користила за возове градске железнице односно БГ воз, отворена је и за пријем и отпрему путника возова на релацији Београд – Нови Сад – Београд.
Први воз на тој линији кренуо је данас нешто после 10 часова.
![](http://www.espreso.rs/images_arhive/original/1453806639_slika%201.jpg)
Фото: Филип Плавчић
Свечаности поводом обележавања завршетка прве фазе изградње присуствовао је премијер Александар Вучић који је комплетно измештање железничке станице из центра града најавио тек за годину дана, иако је раније обећано да ће све бити готово до 27. јануара 2016.
– Сада вам ово кажем, ово ће бити једна од најлепших станица у Европи. Иако нам је рок да завршимо 2019. ја вам овде сад кажем завршићемо 2018 – обећао је премијер.
Вредност уговора од 25,8 милиона евра обезбеђена је из кредита Кувајтског фонда за арапски економски развој, а пројекат је урадио Саобраћајни институт ЦИП.
Свећаности су присуствовали и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић, градоначелник Београда Синиша Мали и поједини амбасадори, а окупљено је и доста Вучићевих партијских следбеника.
На сваку изговорену реч премијера, окупљене присталице СНС-а викале су „Ацо Србине“!
![](http://www.espreso.rs/images_arhive/original/1453806682_slika%202.jpg)
Фото: Филип Плавчић
– Мислим да је за грађане Србије важно да могу да буду поносни због овога што смо данас урадили. Многи су говорили да као и свака власт само обећавамо и никад не испуњавамо, а ми смо желели да се разликујемо и показали како велики пројекти могу да постану реалност. Волим на грађанима да прочитам осмех на лицу., премда знате да ја нисам претерано оптимистичан човек. Целу ноћ сам се смејао – истакао је премијер у свом говору.
– Онај вечити ђак који живи у мени, синоћ ми није дао да спавам. Јер немогуће је прочитати све о железницама. Железница је бржа од вила и вештица, тако се пре мислило о железници, а нема ништа лепше од железнице – наставио је свој говор док се из публике опет чуло „Ацо Србине“.
– Овде није реч само о „Прокопу“, него о савршеном возном реду у будућности. Ја себе не доживљам као несто више од кондуктера који ноћу чита о железницама – рекао је.
![](http://www.espreso.rs/images_arhive/original/1453806713_slika%203.jpg)
Фото: Филип Плавчић
Наредна фаза укључује изградњу станичне зграде, саобраћајног и путничког прилаза са аутопута Е-75 и ободних градских саобраћајница, као и пратеће инфраструктуре.
Такође, предвиђено је да се у „Прокопу“ на плочи подигне горњи спрат станице на коме ће се налазити комерцијални и други садржаји површине више од 100.000 квадратних метара. Када ће се то заиста и десити, остаје нам да видимо.
![](http://www.espreso.rs/images_arhive/original/1453806771_slika%204.jpg)
Фото: Филип Плавчић
Да подсетимо, градња ове станице траје још од 1974. године, када је заживела као идеја тадашњег градоначелника Бранка Пешића, али од 1996. године није било радова. Радови на терену поново су започети 1977. године, али је убрзо прекинута због недостатка финансијских средстава, затим је 1990-их настављена и прекинута поново 2000. године.
– Ово је прва фаза, радићемо још за бољу будућност Србије – наговестила је министарка Зорана Михајловић.
![](http://www.espreso.rs/images_arhive/original/1453806802_slika%205.jpg)
Фото: Филип Плавчић
Иначе, станица „Прокоп“ је део Београдског железничког чвора и представља центар железничке мреже Србије.
Изградњом путничке станице Београд центар у Прокопу, техничких станица у Земуну и Кијеву, Робно транспортног центра у Макишу и обилазне пруге Бели Поток-Винча-Панчево, теретни систем и нови путнички систем стављају се у функцију по концепту чвора.
Грађани су се добро забавили са целом ситуацијом на свечаном отварању станице „Прокоп“,комeнтарима на друштвеним мрежама.