Beograd – Statistika poginulih i povređenih u saobraćajnim nezgodama u Srbiji predstavlja nacionalnu sramotu i jedan od najvećih problema javnog zdravlja i bezbednosti, saopštio je Zeleno–levi front.
Ovaj pokret upozorava da se nedeljama unazad beleže užasavajući izveštaji o tragedijama na ulicama i putevima Srbije, dok crna hronika sve češće postaje deo svakodnevice.
– Sa više od 500 žrtava godišnje, među kojima su najviše deca i mladi, Srbija je daleko od evropskih standarda i ciljeva „Vizije nula“, strategije koja u razvijenim zemljama teži potpunoj eliminaciji smrtnih slučajeva u saobraćaju – navodi se u saopštenju.
Prema stavu Zeleno–levog fronta, sadašnja saobraćajna politika u Srbiji, a posebno u Beogradu, preterano favorizuje protočnost saobraćaja za privatne automobile, što donosi brojne opasnosti i zastarele prakse. Umesto toga, neophodan je, kažu, hitan zaokret ka sistemu koji štiti najranjivije učesnike u saobraćaju.
– Naš pristup se temelji na „Viziji nula“ i podrazumeva da saobraćajni sistem mora biti projektovan tako da ispravlja ljudsku grešku ili nemar, a ne da ih kažnjava – ističu iz ovog pokreta.
Zeleno–levi front predstavio je i niz konkretnih predloga za poboljšanje bezbednosti:
-
Prioritet pešacima i javnom prevozu – uvođenje zona „30“ u svim urbanim sredinama, naročito u blizini škola i vrtića, kao i proširenje mreže žutih traka i unapređenje BG voza u okviru plana „30 minuta od kuće do posla“.
-
Ulaganja u GSP – umesto privatizacija, zahteva se sistemsko ulaganje u javno gradsko prevozno preduzeće i obezbeđivanje bezbednih i ispravnih vozila.
-
Decentralizacija sredstava – 30% naplaćenih saobraćajnih kazni treba da se vrati lokalnim samoupravama, kako bi se koristila za infrastrukturu, signalizaciju, osvetljenje i edukaciju.
-
Bezbedna infrastruktura – izgradnja puteva i ulica koje smanjuju uticaj ljudske greške, uklanjanje opasnih tačaka i fizičko razdvajanje pešaka, biciklista i motornih vozila.
-
Stroža kontrola i nulta tolerancija – oštrije kazne za vožnju pod uticajem alkohola i droga, prekoračenje brzine, korišćenje telefona u vožnji i nekorišćenje pojasa, uz uvođenje sistema bodova za oduzimanje dozvola višestrukim prekršiocima.
-
Policija i pravosuđe bez korupcije – „Niko ne sme biti povlašćen ili oslobođen kazne zato što je poznata ličnost ili potkupi policiju“, navodi se u saopštenju.
– Naš cilj je jasan: ne samo da prepolovimo broj žrtava do 2030. godine, već da stvorimo društvo u kojem postoji nulta tolerancija na smrtne slučajeve u saobraćaju – poručio je Zeleno–levi front, naglašavajući da je vreme da se umesto „brzine i betona“ u centar stavi čovek i njegov život.
