Анђелко Јеловац је бивши возач ГСП Београд, који је у фебруару ове године отишао у Немачку у потрази за бољим животом. Сада живи у Берлину, где ради као возач градског…
gsp
Београд је добио ново Јавно комунално прдузеће „Наплата превозне услуге“. Градоначелник Александар Шапић и Градска управа имају један једини циљ, да стану на крај шверцовању у возилима ГСП. Како је…
Шапић: Раскидамо уговор са Кентартом, али не плаћамо пенале – а, како? Па имали смо среће
Градоначелник Београда Александар Шапић рекао је на седници Скупштине Града да ће коначно бити раскинут уговор са Кенткартом, али да Град неће плаћати пенале. По речима градоначелника, разлог зашто Град…
Најављено да нема више шверцовања у ГСП-у Београд, контролор у сваком аутобусу
Наплату карата у градском превозу у Београду после 21. фебруара, када се одржава седница Скупштине града, од „Кенткарта“ ће преузети новоосновано јавно предузеће „Наплата превозне услуге Београд“.
Коначну одлуку о раскиду уговора са „Кенткартом“ и преласку наплате карата у руке градског предузећа даће београдски одборници на седници Скупштине Града која ће бити одржана у уторак.
ГСП приватнику за фарбање аутобуса плаћа 30 милиона, а могли би сами за дупло мање
За љубитеље загонетки ево једне логичке: Плаћамо 30 милиона динара приватној фирми за фарбање 100 аутобуса ГСП Београд, а заправо их фарбамо 45, иако би ГСП могао да их офарба…
Кенткарт ће и даље одржавати систем за наплату карата у јавном превозу, упркос Шапићевим најавама?
Јавно комунално предузеће „Наплата превозне услуге Београд“ планира да фирми „Kentkart Southeast Europe“ додели уговор за експлоатацију и одржавање система за наплату карата и управљање возилима у јавном линијском превозу…
Да је Београд постао пун несвакидашњих сцена, управо о томе говори и овај бисер из јавног градског превоза. Призор који се не виђа сваки дан заблежио је неко од путника,…
Снимак из Обреновца као да је из Лондона: Уредно у колони, чекају свој ред да уђу на предња врата, ускоро и у ГСП-у?
Ништа не иритира Београђане као правило у јавном градском превозу које само што није уведено у престоници – да се улази на предња и задња врата, а излази на сва…
Ако могу Нови Сад и Суботица, може ли и Београд? Видећемо ускоро: На корак смо од нових правила у градском превозу
Велики градови у Србији, попут Новог Сада и Суботице већ годинама користе посебна правила за наплату карата у јавном превозу при уласку путника на предња врата. План је да се…