161
Како се наводи у саопштењу за јавност, Зелено-леви фронт се одлучно противи катастрофалној одлуци Градске управе Града Београда, да уступи линије јавног превоза приватним превозницима.
- Док се већина европских градова окреће јавном превозу као спасу од градских гужви и виду борбе против климатских промена, Градска управа града Београда, односно Привремени орган, препушта га у руке приватних превозника. Основана је бојазан да ће приватници када преузму већину линија, почети да диктирају Граду услове и повећати цену превоза по километру.“Циљеви приватног превозника и града Београда нису исти. Циљ приватног превозника је да превезе што више километара, по што мањој цени, док град Београд има стратешки циљ да су путници у јавном превозу задовољни и да не прелазе на приватни аутомобил, јер то генерише огромне гужве и ствара финансијске губитке за град. Приватни превозник није мотивисан да подиже квалитет свог возног парка, док је Граду поред функционалности, важно да су корисници задовољни и да се задрже на том виду транспорта”, каже Зоран Буквић, координатор саобраћаја у Зелено-левом фронту. Уколико је стратешко опредељење града да задржи садашњи удео путовања јавним превозом и да га повећа, то је могуће урадити само тако што ће град контролисати набавку возила и одржавати квалитет услуге на задовољавајућем нивоу. Зелено-леви фронт као алтернативу предлаже стратешко улагање у јавни превоз, повећање његових капацитета и смањење трошкова кроз куповину нових возила на гас, изградњу шинских система и ширење трамвајске и тролејбуске мреже, навоси се у саопштењу за јавност.
