Да ли је разлог за мистериозно задуживање ГСП-а од чак 38 милијарди динара, куповина турских трамваја марке „Бозанкаја“ (Бозанкаyа)? – упитао је јавно градоначелника Александра Шапића Никола Јовановић, директор Центра за локалну самоуправу и некадашњи градски одборник.
Да ли је Шапићев шеф кабинета тајно ишао у Турску и тамо преговарао са турским произвођачем трамваја „Бозанкаја“, без било каквог законског основа и редовне тендерске процедуре? – поставио је Шапићу питање Јовановић.
„Да ли је већ договорено задуживање за ову намену код приватне банке Халкбанк?“, стоји у јавном писму директора ЦЛС-а.
Иначе, трамваји „Бозанкаја“ се у Европи користе само у Румунији и не спадају у етаблирану класу трамваја, нити постоји иједан објективни разлог да се они унапред фаворизују, стоји у изјави Јовановића.
Према изворима ЦЛС-а планира се и нова набавка турских гасних аутобуса марке „БМЦ“, такође директном погодбом и испод жита, иако се они нису показали као добро решење за Београд, закључује Јовановић.
